汽车工程学院成立于2022年，是在原电气工程系基础上依托汽车专业群建立而成，是全国智能网联乘用车行业产教融合共同体副理事长单位、新能源智能网联客车行业产教联合共同体副理事长单位、全国智能网联汽车测试评价行业产教融合理事单位、河南省新能源汽车产教融合专业联盟理事单位。

学院共有教师26人，其中高级职称9人，中级职称8人，博士1人，硕士18人。现有河南省职业教育专家1人，济源市学术技术带头人1人，济源市技术能手10人，济源市优秀教师3人，学院专业带头人（负责人）7人，省级“双师”素质教师11人。目前在校生规模1000余人，开设了汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与试验技术、智能网联汽车技术、新能源汽车检测与维修技术（新增）5个专科专业。汽车检测与维修技术专业是教育部第二批现代学徒制试点专业，汽车应用技术实验室是济源示范区重点实验室。

汽车检测与维修技术专业是国家现代学徒制试点专业，汽车专业群重点建设专业，“1+X”汽车运用与维修职业技能等级证书试点专业。

【培养目标】

培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应汽车后市场行业需要，具有良好的职业道德、创新精神和实践能力素质，掌握汽车维护与保养、汽车机械系统检测与维修、汽车电控系统检测与维修、汽车电气系统检测与维修等知识和技术技能，面向汽车后市场的检测、维修、技术服务和管理一线等领域，具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车电气系统检测与修复、汽车安全与舒适系统检测与修复、发动机电控系统检测与修复、汽车深化养护、汽车底盘电控系统检测与修复、汽车综合故障检修等。

【就业方向】

汽车检测与维修技术专业已形成涵盖汽车后市场的各岗位，涉及机电维修、车辆鉴定、二手车评估、保险理赔、汽车故障诊断与排除、汽车美容、汽车维修企业管理等领域。

汽车制造与试验技术专业是“1+X”汽车运用与维修职业技能等级证书试点专业。

【培养目标】

培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应汽车后市场行业需要，具有良好的职业道德、创新精神和实践能力素质，能适应社会主义现代化建设需要和现代汽车制造与装配技术发展需要，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车构造、汽车电器系统检测与修复、汽车制造工艺、汽车试验技术、汽车装配技术等。

【就业方向】

汽车整车装配与制造行业、汽车零部件制造行业、汽车研发行业、汽车装备制造业、汽车4S店综合服务业等领域。

新能源汽车技术专业是国家战略新兴产业重点支持专业，教育部智能新能源汽车“1+X”等级证书试点专业，河南省高等职业教育创新发展行动计划建设专业，我校比亚迪产业学院骨干专业。拥有河南省新能源汽车产教融合实践中心和比亚迪股份有限公司等校内外实训基地。

【培养目标】

培养德智体美劳全面发展、有扎实的科学文化基础，掌握新能源汽车动力蓄电池、驱动电机及电控系统的结构和工作原理，新能源汽车整车电源管理和网络架构、故障诊断策略及相关法律法规等知识，具备新能源汽车整车及关键零部件的装配调试、性能检测、样品试制试验等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车整车及其关键零部件装调、质量检验、生产现场管理、样品试制试验和新能源汽车维修与服务等工作，具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车机械基础、汽车电工电子技术、新能源汽车电气技术、新能源汽车动力蓄电池及管理技术、新能源汽车驱动电机及控制技术、新能源汽车整车控制技术、新能源汽车焊接技术、新能源汽车装配技术、新能源整车测试技术、混合动力汽车技术、现场IE改善等。

【就业方向】

面面向新能源汽车整车制造等行业的整车制造人员、工程技术人员、维修技术服务人员等职业。

新能源汽车检测与维修技术专业是我院汽车专业群核心专业之一。该专业主要研究新能源汽车组成构造、电池设计、故障诊断、维修养护等方面的基本知识和技能，进行新能源汽车的生产制造、装配调试、检测维修等。

【培养目标】

培养德智体美劳全面发展，有扎实的科学文化基础，掌握新能源汽车底盘、车身电气、空调系统，动力蓄电池及管理系统、驱动电机及控制系统、混合动力系统及充电设备装调的修理与维护等知识，具备新能源汽车及充电设备的修理与维护等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修、新能源汽车充电设备装调检测与维护等工作，具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车电工电子技术、新能源汽车维护与保养、新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修、新能源汽车驱动电机及控制系统检修、新能源汽车整车控制技术、汽车电气系统检修、混合动力汽车技术、新能源综合故障诊断技术。

【就业方向】

面向新能源汽车修理与维护技术人员等职业，新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修、新能源汽车充电设备装调检测与维护等岗位（群）。

智能网联汽车技术专业是国家战略新兴产业重点支持专业，教育部“1+X”智能网联汽车检测与运维等级证书试点专业，我校比亚迪产业学院骨干专业；是全国智能网联客车行业产教融合共同体副理事长单位、全国智能网联汽车技术测试评价产教融合共同体理事单位；拥有比亚迪股份有限公司、宇通客车股份有限公司、吉利汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等校外实训基地。

【培养目标】

培养思想政治坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有职业教育专科层次的科学文化水平，掌握智能网联汽车结构及工作原理等知识和智能网联汽车生产制造、试验测试等技能，面向智能汽车及零部件研发测试与维护、无人驾驶与远程控制等行业，从事生产制造、试验测试、技术支持等工作，有理想、精技艺、会创新、具有愚公移山精神的高素质技术技能人才。

【主干课程】

汽车机械、汽车电工电子技术、汽车计算机基础，智能网联汽车技术、智能汽车传感器技术、智能座舱系统调试与测试、新能源汽车电气技术、新能源整车测试技术、混合动力汽车技术等。

【就业方向】

智能汽车及零部件研发测试与维护、无人驾驶与远程控制、智能汽车网络运营与管理等相关行业，首岗以装配制造、生产检验、标定调试为主，发展岗为汽车智能产品测试工程师、无人驾驶汽车测试工程师和智能网联汽车检修技师等。

【专业前景】

《智能网联汽车技术路线图2.0》将智能网联汽车技术架构划分为“三横两纵”。“三横”指车辆关键技术、信息交互关键技术与基础支撑关键技术。“两纵”指支撑智能网联汽车发展的车载平台与基础设施。路线图2.0明确将在2025年PA级/CA级智能网联汽车渗透率要达到50%，到2030年要超过70%；2025年C-V2X终端的新车装配率将达到50%，2030年基本普及，2025年高度自动驾驶车辆首先要在特定场景和限定区域实现商业化应用。到2035年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。